גז גריל תיקון

אל תתנו גז הגריל החדש שלך בסופו של דבר האשפה. עם ההשקעה הגוברת, גז גריל מייצג, זה יותר ויותר חשוב לשמור על הגריל שלך פועל יותר. כמובן, אתה שומר אותו מכוסה ונקי בכל עת. שים את זה במקום מוגן כאשר אתה לא משתמש בו ולתת לו כביסה טובה לאחר כל שימוש. ימין? ובכן, אם אתה עושה או לא משהו חייב להשתבש בסופו של דבר. לכן זה יותר טוב וזול יותר בשבילך כדי לדעת איך לעשות תיקונים בסיסיים של גריל הגז שלך.

כמו גז grills להיות יותר ויותר מסובך זה נראה מאוד מרתיע לנסות לתקן אחד בעצמך. עם זאת, העיצוב הבסיסי של גז grills באמת לא השתנה כל כך הרבה. בטח, יכול להיות שיש חמש מבערים שבו היה פעם. אבל רוב גריל גז הם קופסת מתכת, או נירוסטה או יצוק אלומיניום עם מבערים, הרגולטורים, הצתה, ואביזרים כי הם די דומים אלה גריל שנים עברו. גז מתחיל או במיכל שלך או אם יש לך גריל גז טבעי מחובר לביתך מקו הדלק. הגז עובר דרך הרגולטור (כדי להגביל את לחץ הגז), באמצעות סעפת כדי לחלק אותו בין מבערים, ואז דרך שסתומי הבקרה שבו אתה להתאים את קצב הזרימה כדי לשלוט על הטמפרטורה. מכאן הוא עובר דרך צינורות venturi לערבב עם חמצן, כך שהוא יכול לשרוף ולבסוף לתוך מבערים החוצה דרך יציאות מבער כדי להפוך את הלהבה גלוי.

מעל מבערים, יש לך איזה סוג של מחסום המגן על מבערי ומסייע להפיץ את החום. בעבר, מחסום זה היה בדרך כלל סלעי לבה או לבניות קרמיקה (כי כמה גריל עדיין להשתמש). המכשול תופס מטפטפים ממזונות, כך שהם יכולים להישרף על ידי החום של הגריל.

לפני שתתחיל למשוך את הגריל בנפרד הקפד לפתוח את המכסה, ודא כי מיכל הדלק נמצא במצב כבוי הגז מנותק. פרופאן וגז טבעי יכול להיות רע מאוד בשבילך אם יש פיצוץ או לא.

עכשיו אתה מוכן להגיע לעבודה על הגריל שלך. הצעד הראשון הוא לקבוע אם עדיף לתקן או להחליף. זה די הרבה בחירה אישית. רבים של היום התחתון של גריל סוף הם הרבה יותר נמוך מאשר איכות גריל שנבנה לפני 10 שנים. הכונן לשמור על עלות ולהביא רווחים הובילה יצרנים רבים לקחת קיצורי דרך. עכשיו אתה אמור להיות מסוגל למצוא חלקים עבור כל גריל ביותר שנעשו בעבר 10 עד 20 שנים, אז אם אין לך משהו מאוד ישן או יוצא דופן מאוד תוכל לקבל את החלקים שאתה צריך באינטרנט, אם כי הם עשויים להיות יקרים מאוד. השאלה הגדולה שאתה צריך לשאול את עצמך היא, "האם הגריל הזה לענות על הצרכים שלי?" אם התשובה היא כן ואז להמשיך ולקבל את זה קבוע. אם התשובה היא לא אז אתה צריך להתחיל לחפש גריל גז חדש.

כאשר גריל גז פועל כראוי הלהבה מחולקת באופן שווה מבערים, הלהבה עצמה היא כחולה עם טיפים צהוב זה צריך להתחמם במהירות על ההגדרה גבוהה. עם כל מבער על אתה לא אמור להיות מסוגל להבחין הבדל בחום בכל מקום על משטח הבישול.

אם זה לא איך הגריל שלך עובד אז כנראה יש לך בעיה. כדי להתחיל אתה בוא נדבר קצת על האנטומיה של גריל הגז שלך.

הטנק: לפני שנים הטנק של הגריל לא היה אלא, טוב, טנק. טנקים פרופאן מודרני, המנדט על ידי הממשלה לבטיחות, מכילים מכשיר למניעת מילוי Over (OPD). זה עושה את זה כל כך טנק פרופאן לא יכול להיות overfilled (ראה טנק פרופאן חדש לקבלת מידע נוסף). את OPD על הטנק שלך יכול להיות פגום גורם טנק לא לעבוד כראוי. זה נדיר, אבל זה קורה.

צינור דלק ו הרגולטור: התפוקה של מיכל פרופאן או קו הגז הטבעי שלך הוא הרבה יותר גדול ממה שאתה צריך עבור צליה כך הרגולטור שולט על כמות הדלק שיכול לזרום על הגריל שלך. הרגולטור מייחס את הטנק (או קו גז טבעי) על ידי צינור גמיש עם O טבעת כדי ליצור אטום אטום. הרגולטורים מוגדרים מראש על-ידי היצרן ואין להתאים אותם על-ידך. אם אתה מסתכל על הרגולטור שלך תוכל להבחין חור פתח קטן במרכז. בעיות נפוצות כאן חסום פתחי האוורור, אשר יכול לגרום זרימת דלק לא סדיר יכול לגרום לבעיות. בדרך כלל, אתה יכול לנקות את זה על ידי הקשה או נושבת לתוך האוורור. בעיות אחרות הן דליפת דלק הנגרמת על ידי צינור שחוק או פגום או O טבעת. כדי לקבוע אם יש דליפה לערבב צלחת מים ומים בחלקים שווים מעיל הכל מן הטנק לשסתומים שליטה. הטנק צריך להיות מחובר על אבל את שסתומי הבקרה את.

אם אתה מוצא דליפה להחליף את החלק הזה.

שסתומי בקרה: הפקדים עושים בדיוק את זה, שולטים בזרימת הדלק למבער. כל מבער על הגריל שלך יהיה שסתום בקרה. השסתום מורכב ממספר מרכיבים שתוכננו במיוחד על מספר גורמים. אתה לא יכול לתקן שסתום בקרה רע ואם צריך להיות, אתה צריך להחליף את כל היחידה.

לפני שתעשה זאת, הסר את שסתום הבקרה מהגריל שלך ובדוק אותו. כמו חלקים אחרים של הגריל שלך, חרקים אוהבים לטפס לכאן ולעשות את בתיהם. בלב זה הוא פתח. פתח שולט על זרימת דלק יכול להיות סתום. אם כן, להשתמש חוט דק לניקוי. הקפד לשים את הכל בחזרה יחד את הדרך שבה מצאת אותו. ללא פתח, אתה לא יכול לשלוט על כמות הגז הזורם למבער ולהסתכן בפיצוץ.

צינורות ונטורי: צינורות venturi לחבר את שסתום הבקרה על מבער (ים) ומערבבים את הדלק עם האוויר כדי לספק את הלהבה. כדי לערבב את האוויר לתוך הדלק יש פער פתוח בקו הדלק כאן זה יכול בקלות להיות חסומים. חרקים, ובעיקר עכבישים, אוהבים את החלל הזה ומובילים חצי סיכוי לזוז מהר ככל האפשר. הפתרון הטוב ביותר עבור זה הוא לעטוף את צינורות venturi עם מסך אלומיניום שלא לחסום את זרימת האוויר, אבל ישמור על יצורים. בימים אלה grills רבים מגיעים עם צינורות venturi מוגן. בעיה נוספת נפוצה כאן היא misalignment של צינורות venturi עם מבער. בדרך כלל צינורות venturi ממוקמים פשוט את קו הדלק והוא יכול לקבל דפק את המקום. צינורות venturi בדרך כלל יש תריסים מתכווננת.

ייתכן שיהיה עליך להתאים את אלה כדי לווסת את זרימת הדלק.

מבערים: מבערים מגיעים בצורות, גדלים וחומרים מיוחדים לגריל הספציפי שלכם. מה המבער עשוי לספר לך פחות או יותר כמה זמן זה יימשך. מבערים נע בין פלדה מאלומיניום בקצה נמוך כדי פליז יצוק נירוסטה בקצה העליון. סוף סוף מבערים בדרך כלל נמשך כ 3 שנים בנסיבות רגילות. בגלל המבער הוא בתוך הגריל הוא נוטה לקבל מצופה בשומן שרוף יכול לשאוב במהירות. בדוק ונקה את מבער באופן קבוע, כדי למנוע בעיות. אם המבער פגום או מאוכזב מדי יהיה עליך להחליף אותו. קבל את אותו גודל וצורה של מבער אבל לשקול רכישת אחד מתכת באיכות טובה יותר, אם אפשר.

הגדר: בין המבער לבין הסיר הוא משהו.

אני קורא לזה מחסום; כמה אנשים קוראים לזה קורן. זה נקרא קורן כי זה אמור לקלוט ולשחרר חום באופן שווה על משטח הבישול. עם זאת, אני לא מוצא את זה כדי להיות טוב מאוד בזה. הדרך שבה אני רואה את זה המכשול מגן על מבערים מ drippings ויוצר מקום גריז לאסוף ולשרוף. כך או כך, על מה אני מדבר על סלעים לבה, לבניות קרמיקה או לוחות מתכת. אלה צריכים להיות מוחלפים מעת לעת כפי שהם הופכים בשומן שרוף ומזון והוא יכול ליצור טעם לא נעים על מזונות עם הגיל. סלעי לבה, כי הם נקבוביים נוטים צריך להחליף לעתים קרובות יותר. לוחות מתכת בדרך כלל ניתן לנקות ומשמש זמן רב יותר. בדוק את המכשול שלך. אם הוא נשבר, מצופה בכבדות, או פשוט לא יצירת מחסום מספיק, לשקול להחליף אותו.

להבה נמוכה : הגריל פשוט לא רוצה להתחמם.

זה יכול להיות סיבה על ידי כמה דברים. לוקח את זה ממקור הדלק אל הלהבה, מאפשר להתחיל עם מבער.

חדש טנקים propane מכילים עצמית regulating תכונה אשר באופן אוטומטי להאט את זרימת הדלק אם הוא חושב שזה גבוה מדי. זה יכול להיפתר על ידי הפיכת שסתום הטנק לחלוטין ניתוק זה. פתחו את שסתומי הבקרה (על לוח הבקרה של הגריל) וסגרו אותם.

חבר מחדש את מיכל הדלק והפעל את השסתום. עכשיו אור את הגריל כדי לראות אם זה מתקן את זה.

אחרת לבדוק את שסתום הבקרה (ים) ו צינורות ונטורי עבור חסימה ויישור. ודא כי זרם הדלק הוא רציף.

בדוק את מבער עבור חורי גז סתומים. אתה יכול בדרך כלל לראות את הבעיה על ידי התבוננות איך הגריל נשרף. אם יש כתמים ללא להבה אז כנראה יש לך מבער סתום.

חימום אחיד : צד אחד או אזור אחד של הגריל הוא הרבה יותר קריר מכל השאר.

בעיה זו דומה לבעיה להבה נמוכה. בדוק שם פתרונות. אם יש לך מבערים מרובים לקבוע אם מבער אחד הוא בוער חם יותר מאשר אחרים.

להבה צהובה או כתומה : הלהבה צריכה להיות כחולה עם טיפים צהובים.

נסה לנקות את המבער או לתת לו לשרוף גבוה במשך 15 דקות.

צינורות ונטורי עשויים שלא להיות מיושרים כראוי.

תריסים ונטורי אולי צריך הסתגלות. לעשות זאת על ידי איתור הראשון את בורג התאמת צינור ונטורי.

בורג זה משחרר את התריסים. אור את הגריל ופונה נמוך. שחרר את הבורג ופתח את התריסים עד שהלהבה היא בעיקר כחולה. כבו את הגז והדקו את בורג ההתאמה. בואו הגריל מגניב.

גריל מייצר הרבה עשן

בדרך כלל יש לבנות גדול של גריז על הגריל שלך. תן לו ניקוי טוב מחממים במשך 15 דקות כדי לשרוף את כל שאריות.

להבה מתחת לגריל, מאחורי לוח הבקרה

זה נגרם על ידי צינורות אונורי misaligned או חסומים. לאחר הגריל הוא מקורר, לבדוק כדי לוודא את כל החלקים הם מתאימים יחד. הקפד לבדוק צינורות צינורות דלק כדי לוודא שהם לא סדוקים, נמס או שרפו דרך.